矿用提升绞车 矿井提升机

  提升绞车主要由主轴装置、调绳机构、盘形制动装置、液压站、深度指示器、减速器、弹性联轴器、齿轮联轴器、电动机、操作台及电气控制系统等部件组成。提升绞车的传动原理图如附图所示。

  当启动主电机时,由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上,经过减速器传动减速后,再由减速器的被动轴通过齿轮联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向,可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳,使提升容器在井筒作上下往返周期性运动。

  绞车采用的减速器是两级传动的渐开线圆柱齿轮减速器。它是展开式两级圆柱齿轮减速器,主要由高速轴、中间轴、低速轴、齿轮、轴承及箱体等组成。其特点是结构简单。齿轮相对于轴承的位置不对称,要求轴有较大的刚度,高速级齿轮布置在远离转矩输入端,轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。用于载荷比较平衡的场合。在减速器上部,设有窥视孔盖板,可检查各齿轮副的啮合情况,观察分析润滑油和加注新的润滑油。减速器的下部设有油标(油尺),用以确定油位。

  盘形制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的,为了使制动盘不产生附加变形、主轴不承受附加轴向力,盘闸都是成对使用,每一对叫做一副盘形制动器。根据所要求制动力矩的大小,每台提升绞车可布置多副制动器。

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